Ремонт коробки передач Ford

Ford ставил на свои машины роботы PowerShift, разработанные вместе с Getrag. Коробок две, и они устроены противоположно: сухая 6DCT250 на компактные Focus, Fiesta и EcoSport, мокрая 6DCT450 на средние и тяжёлые Mondeo, Kuga, S-Max и Galaxy.

У сухой коробки основная беда — износ дисков и попадание масла на фрикционы при течи. У мокрой — отдельный демпфер сцепления, который изнашивается первым и меняется отдельно от самого сцепления.

Цены-ориентиры: PowerShift — от 16 500 ₽. Точная сумма — после дефектовки.

Модели Ford и их коробки

• Focus III2011–20196DCT250 (DPS6)
• Fiesta2010–20196DCT250 (DPS6)
• EcoSport2013–20226DCT250 (DPS6)
• Mondeo IV2007–20146DCT450 (MPS6)
• Kuga I–II2008–20196DCT450 (MPS6)
• S-Max2006–20196DCT450 (MPS6)
• Galaxy2006–20196DCT450 (MPS6)
• C-Max2010–20196DCT250 (DPS6)
• B-Max2012–20176DCT250 (DPS6)

Коробки, которые ставили на Ford

• 6DCT250 (DPS6)
• 6DCT450 (MPS6)

Что делаем

• Ремонт мехатроника
• Замена сцепления
• Ремонт гидроблока
• Капитальный ремонт
• Замена масла
• Диагностика

Приём коробок из регионов

Коробки с автомобилей Ford принимаем со всей России. Агрегат снимают у вас или в местном сервисе, сливают масло, крепят на паллету и отправляют транспортной компанией: Деловые Линии, СДЭК, ПЭК, КИТ, Желдорэкспедиция. Дальше дефектовка, смета на согласование, ремонт и отправка обратно.

Пошаговая инструкция — «Как отправить коробку».

Оставить заявку

Напишите модель, год и двигатель — определим коробку и скажем, с чего начинать.