+7 (812) 421-92-21

Ремонт коробки передач Chery

Карточки коробок: DCT290 — мотор 1.6 TCI, 738DHA (DCT380) — мотор 2.0 TGDI.

У Chery две собственные семиступенчатые коробки с мокрым сцеплением, и выбирается коробка по мотору: под 1.6 TCI идёт DCT290, под 2.0 TGDI — 738DHA, она же DCT380. Обе делает завод SAGW, и обе стоят на моделях Exeed, OMODA и JAECOO.

Важное уточнение по терминологии: никакого «7DCT TGD7H» на этих машинах нет — такого индекса не существует. Правильные коды — DCT290 и 738DHA, и определяются они по объёму двигателя, а не по названию модели. Коробка GAC кодами Chery не обозначается: у GAC собственный агрегат. На части моделей вместо робота стоит вариатор.

Цены-ориентиры: роботы — от 15 850 ₽, вариаторы — от 14 900 ₽. Точная сумма — после дефектовки.

Chery ставит на роботизированные версии собственные преселективные коробки с мокрым сцеплением, и их две. Под мотор 1.6 TCI идёт DCT290, под 2.0 TGDI — 738DHA, она же DCT380. Обе выпускает завод SAGW, обе семиступенчатые, но пакеты сцепления, гидроплита и прошивка мехатроника у них разные.

Это самый важный момент для владельца. Определять коробку по названию модели нельзя: Tiggo 7 Pro Max и Arrizo 8 продавались с обоими моторами, а значит и с обеими коробками. Запчасть, заказанная «на Tiggo», с вероятностью пятьдесят на пятьдесят окажется от чужого агрегата.

Отдельно про терминологию. По китайским роботам ходит выдуманный индекс «TGD7H» — такого кода не существует, его нет ни в одном каталоге запчастей. Реальные обозначения только два: DCT290 и 738DHA. И ещё: коробка GAC кодами Chery не обозначается — у GAC собственный агрегат, хотя конструктивно похожий.

Модели Chery и их коробки

Что ремонтируем на Chery

Мехатроник. Основная позиция на обеих коробках. Гидроплита с соленоидами забивается продуктами износа, давление перестаёт соответствовать команде блока, появляются толчки и затянутые переключения.

Плата мехатроника. Работает в масле и в тепле. Отказ датчика положения выглядит как механическая неисправность, хотя железо целое.

Пакеты двойного сцепления. На 738DHA момент под 380 Н·м, и на тяжёлых Tiggo 8 и Tiggo 9 фрикционы отрабатывают своё быстрее.

Подшипники валов. Дают гул, растущий со скоростью. Пока стружка не пошла в контур, ремонт остаётся локальным.

С чем приезжают на Chery

  • толчки при переключении на низких скоростях
  • задержка при трогании после остановки
  • пробуксовка при обгоне: обороты растут, разгона нет
  • аварийный режим после пробки или подъёма
  • гул, меняющийся со скоростью
  • запах горелого масла

Мокрая коробка греется в плотном трафике, и если масло старое, электроника ограничивает момент. Водитель видит это как «машина резко потеряла тягу», хотя железо ещё целое. Свежая жидкость и адаптация нередко снимают вопрос до ремонта — но только если не тянуть до задиров.

Коробки, которые ставили на Chery

Что делаем

Приём коробок из регионов

Коробки с автомобилей Chery принимаем со всей России. Агрегат снимают у вас или в местном сервисе, сливают масло, крепят на паллету и отправляют транспортной компанией: Деловые Линии, СДЭК, ПЭК, КИТ, Желдорэкспедиция. Дальше дефектовка, смета на согласование, ремонт и отправка обратно.

Пошаговая инструкция — «Как отправить коробку».

Оставить заявку

Напишите модель, год и двигатель — определим коробку и скажем, с чего начинать.

    Вопросы по коробкам Chery

    Как понять, какая у меня коробка?

    По объёму двигателя. 1.6 TCI — DCT290, 2.0 TGDI — 738DHA (DCT380). Уточняем по VIN.

    Что за код TGD7H, я его видел в объявлениях?

    Такого индекса не существует. Он разошёлся по сайтам как ошибка и в каталогах запчастей не встречается.

    Как часто менять масло?

    Раз в 40–50 тысяч километров, при городской езде чаще. На мокром роботе масло — расходник, а не «залито на весь срок службы».

    У Chery две разные коробки, и выбирается коробка по мотору: 1.6 TCI и 2.0 TGDI — это разные агрегаты с разными запчастями. Позвоните и назовите объём двигателя.

    Позвонить в сервисРазберём симптомы по телефону и скажем, что проверять в первую очередь
    Позвонить в сервис